교량 건립 기계 구성 요소

Yuexin Machinery의 교량 건립 기계 구성 요소는 아우트리거 어셈블리, 메인 빔 구조, 리프팅 빔 장치, 연결 플랜지 및 가이드 휠 어셈블리를 포함하여 200~1000톤에 이르는 다양한 교량 건립 기계 모델과 호환되는 전체 범위의 제품을 포괄합니다. 모든 부품은 Q355B, Q460C, 42CrMo 등 고강도강으로 제작되며 CNC 정밀 가공 및 비파괴 용접을 통해 제작되며, 고하중 충격에 대한 저항성, 강한 피로 저항성, 정밀한 설치 적응성 등 핵심 장점을 보유하고 있습니다. 엄격한 품질 관리로 안전하고 효율적인 교량 건설을 보장합니다. 우리는 고속도로 및 철도 교량 건립 기계를 위한 고강도, 고신뢰성 맞춤형 부품 솔루션을 제공하고 교량 건설 회사 및 철도 운송 엔지니어링 계약자에게 오랫동안 서비스를 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. 우리는 상호 이익을 위해 당신과 협력하기를 기대합니다.

회사 생산 장점

생산력 측면에서는 대형 CNC 수직 선반, 수평 선반, 리벳팅 및 용접 장비, 보링 및 밀링 머신, 기어 호빙 머신을 보유하고 있어 고정밀 생산을 위한 탄탄한 기반을 제공하고 있습니다. 또한 원자재 조달부터 완제품 배송까지 전체 프로세스에 걸쳐 엄격한 품질 관리를 통해 생산 프로세스가 성숙해 제어 가능한 생산 프로세스와 안정적이고 신뢰할 수 있는 제품 품질을 보장합니다.

우리는 다양한 고객의 개별 요구를 충족하면서 경쟁력 있는 가격으로 맞춤형 서비스를 제공합니다. 표준 부품이 필요하든, 맞춤형으로 설계된 비표준 제품이 필요하든 당사는 적합한 솔루션을 제공할 수 있습니다. 전문적인 제조 역량, 우수한 제품 품질, 저렴한 가격을 통해 고객이 더 많은 가치를 창출하고 교량 및 철도 운송 프로젝트의 고품질 발전에 기여하도록 돕습니다.

제품 매개변수(사양)

제품 기능 및 응용

Tangshan Yuexin Machinery Manufacturing Co., Ltd.의 교량 설치 기계 구성 요소는 CNC 갠트리 머시닝 센터와 대형 수중 아크 용접 기계의 조합을 활용합니다. 용접 후 구조 부품은 진동 노화 처리를 거쳐 내부 응력을 효과적으로 제거하고 무거운 하중 하에서 변형을 방지합니다. 주요 하중 지지 구성 요소(아우트리거 및 리프팅 빔)는 Q460C 고강도 강철로 만들어졌으며 인장 강도 ≥460MPa 및 내충격성 ≥47J(-20℃)로 극한 작업 조건의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 연결부는 볼트 구멍 위치 정확도가 0.03mm 이하로 정밀하게 가공되어 교량 건립 기계와의 원활한 통합 및 편리한 설치를 보장합니다. 맞춤형 크기도 지원되므로 다양한 경간과 톤수에 대한 교량 건설 요구 사항에 맞게 고객 도면을 정확하게 복제할 수 있습니다.

당사의 액세서리는 다양한 용도로 사용됩니다. 아웃리거 어셈블리는 교량 건립 기계의 수직 하중 지지 및 측면 레벨링을 담당하여 교량 건립 중에 안정적인 지지를 보장합니다. 메인 빔과 크로스빔은 코어 하중 지지 프레임을 형성하여 교량 빔의 리프팅 및 운반을 지원합니다. 리프팅 빔 장치와 가이드 휠 어셈블리를 사용하면 빔의 정확한 리프팅, 이동 및 정렬이 가능하여 시공 효율성이 향상됩니다. 이러한 액세서리는 고속도로, 고속철도, 해상 교량과 같은 대규모 교량 프로젝트에 널리 사용되며 단순 지지 빔과 연속 빔을 포함하여 다양한 빔 유형의 설치에 적용 가능하며 교량 건립 기계의 안전하고 효율적인 작동을 위한 핵심 보장입니다.

Tangshan Yuexin Machinery의 교량 설치 기계 구성 요소는 "도면 분석 - 원자재 선택 - 정밀 가공 - 열처리 - 종합 테스트"를 포함하는 엄격하고 표준화된 공정 제어 시스템을 준수하여 엄격한 표준을 통해 제품 품질을 보장합니다. 원자재 단계에서는 고강도강을 초음파 검사, 스펙트럼 분석, 기계적 성질 검사를 거쳐 균열, 슬래그 혼재물 등의 결함을 제거하고 재료 구성과 강도가 기준을 충족하는지 확인합니다. 가공 단계에서는 CNC 장비가 주요 구조물과 연결 구멍을 정밀하게 가공합니다. 대형 구조 부품은 정확한 치수 정확도를 유지하기 위해 전체 조립 및 교정과 결합된 섹션으로 처리됩니다.

용접 공정은 서브머지드 아크 용접 및 가스 차폐 용접 기술을 사용하여 인증된 용접공에 의해 수행됩니다. 용접 품질이 클래스 II 표준을 충족하는지 확인하기 위해 용접 부위를 X선 결함 탐지로 검사합니다. 후처리 공정에서는 쇼트 블라스팅을 통해 산화물 스케일을 제거한 후 여러 겹의 부식 방지 코팅을 적용하고 마지막으로 진동 노화를 통해 용접 내부 응력을 제거합니다. 테스트 과정에서는 인장 시험기, 경도 시험기, 좌표 측정기를 사용하여 모든 범위의 테스트를 수행하고 각 구성 요소가 교량 건설 안전 표준을 충족하는지 확인하기 위해 완전한 테스트 보고서가 발행됩니다.